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Vagas de estacionamento rotativo do Bairro Fábrica são desativadas e transferidas para o Centro de Juiz de Fora

Estacionamento Rotativo - Área Azul de Juiz de Fora— Foto: Caroline Delgado/G1

Estacionamento Rotativo - Área Azul de Juiz de Fora — Foto: Caroline Delgado/G1

Quarenta e oito vagas de área azul que funcionavam no Bairro Fábrica, em Juiz de Fora, foram desativadas e realocadas para a área central da cidade. A informação foi divulgada pela Prefeitura na terça-feira (9) e publicada no Atos do Governo, Diário Oficial do Município.

Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana (SMU), a readequação viária ocorre em decorrência do viaduto Hélio Fadel e, também, pela baixa utilização neste setor. Na última sexta-feira (5), a Prefeitura divulgou uma séria de alterações estruturais na região central da cidade por conta da obra.

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A pasta ressaltou ainda que com o fim da área azul no bairro, o estacionamento de veículos nos locais ficará liberado, mas que os motoristas devem respeitas a sinalização.

Vagas de área azul

Ao todo, Juiz de Fora possui 2.570 vagas de área azul. Deste total, 48 passaram por alteração, conforme o decreto publicado.

As 48 vagas ficavam distribuídas no Bairro Fábrica. Agora, elas foram realocadas para a Avenida Getúlio Vargas, no Centro da Cidade. A permissão de uso é no período das 11h e às 18h.

Além disso, as vagas rotativas que ficavam na Rua Floriano Peixoto, também foram realocadas para a avenida. A alteração é em virtude de uma nova pista de circulação que será criada na rua.

As mais de 2 mil vagas de estacionamento rotativo existentes na cidade são distribuídas pelos bairros:

  • Centro;
  • São Mateus;
  • Granbery;
  • Santa Helena;
  • Manoel Honório;
  • Benfica;
  • Santa Terezinha;
  • Alto dos Passos.

Alterações estruturais na região central

Na última sexta-feira (5), a Prefeitura divulgou uma série de intervenções com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana na região central de Juiz de Fora, em função da proximidade da inauguração do Viaduto Hélio Fádel.

Veja as alterações

  • Alterações viárias na Avenida Getúlio Vargas e a Rua Floriano Peixoto;
  • Instalação de rampas de acessibilidade na Avenida Getúlio Vargas;
  • Retirada do comércio popular de rua na Avenida Getúlio Vargas;
  • Alteração do horário de carga e descarga na Avenida Getúlio Vargas, entre as ruas São Sebastião e Marechal Deodoro;
  • Criação de vagas de estacionamento rotativo na Avenida Getúlio Vargas;
  • Mais uma pista de circulação na Rua Floriano Peixoto, após a Hipólito Caron;
  • Alteração dos pontos de carga e descarga da Avenida Getúlio Vargas, que passa a ter pista dupla no trecho entre a Rua Batista de Oliveira e Avenida Francisco Bernardino.

Segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Fernando Tadeu David, as mudanças são necessárias para permitir que o novo viaduto resulte em avanço para a mobilidade no Centro da cidade.

“Uma obra viária deste porte altera toda a mobilidade do entorno. Por isso, estão sendo necessárias estas readequações significativas da carga e descarga na Getúlio Vargas, com horário limitado à parte da manhã, para que o fluxo de veículos pesados e suas manobras de estacionamento não atrapalhem a fluidez do trânsito no horário de pico. Com a expansão da cidade, o aumento constante da frota de veículos, temos que buscar soluções que atendam toda a população”.

Com a inauguração do viaduto, a maioria das linhas de ônibus que atendem às regiões Norte e Leste passam a circular pelo novo equipamento urbano. A mudança vai propiciar redução do tempo de viagem para os usuários do transporte público, principalmente nos horários de pico.

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